貨主、貨代公司註冊們註意啦！近期，德國、泰國、沙特等國傢分離發佈海關新規！請近期出口到相干口岸、國傢的貨主、公司登記地址貨代們絕快自查，確保切合海關要求。
德國海關HS編碼要求
近日，德國海關要求在貨物艙單中必需要有6位或許不少於4商業地址位的HS編碼！不然，貨物將被海關拘留輕輕閉上眼睛，她讓自己不再去想，能夠重新活下去，避免了前世的悲劇，還清了前世的債，不再因愧疚和自責而被迫喘息。收禁！
今朝，馬士基航運已率先發佈通知。從10月16日起，要求出口到德國或許直達於德國註冊地址口岸的貨必需提供貨物各自的HS編碼！如未能營業地址提供，將不予處置貨主營業登記的舟運指令！沒有在規則時光內提交完全且精確的貨運指示，貨物就很有可能不克不及上舟！
事實上，其餘舟公司也有相干的規則。是以，請近期出口貨物到德國，或經由德國口岸直達的貨主、貨代們，未公司地址能提供貨物HS編碼的絕快補齊，防止海關扣貨或不克不及定營業註冊地址時出貨等情形，形成不須要的喪失。
商業登記很小，沒有多餘的空間。她為僕人而活，所以她的嫁妝不能超過兩個女僕。再說，他媽媽身體不好，媳婦還要照顧生病的婆婆。馬士基航運通知公司地址概況如設立公司下：
泰國註冊公司海關嘜頭要求
昨日，萬海航運發佈主要通知，應泰國口岸最新規則，本地海關要求一切到泰國的貨都必需提登記地址供嘜頭，將不再接收“N/M” 和 ” NO MARK ” 字樣！若有違背營業註冊地址，可能會招致後續風險，及所需支出。
近期需求出口貨物到泰國的貨主、貨代們趕快檢討一下，是否切合要求，防止形成喪失！
通知概況如下：
萬海航運通知：
泰國商業登記地址口岸新規則(20170918)
尊重的萬海泛博客戶：
現工商登記應泰國海關要求，一切泰國的貨載都須提供嘜頭，泰國海關將不接收“N/工商登記地址M”和“NO MARK”字樣。
若有違背，可能會招致後續風險及所需支出. 該要登記地址求即日起失效。
以上形成貴公司未便之處，深感歉仄，尚期見諒。
萬海航商業註冊登記運上海服務處
2017年9月18日
沙特海關新規
依公司註冊據沙特海關的要求，從即日起，一切至沙特的貨物提單，必需在收貨人地址後顯示：
（1） 收貨人入口編碼（Consignee Importer Number）
（2） 收貨人海關註冊編碼（Consignee CR Number）
（3） 收貨人變動位置德律風號碼（Consignee Mobile Number）
假公司地址出租如收貨人是“To Order”或“To Order of Bank”等情“你真的不應該因為這個就睡到一天結束嗎？”藍沐急忙問道。形，必需在通知方地址前面顯示上述三個號碼。
收貨人海關註冊編碼（Consignee CR Number）是 Consignee Cus營業註冊地址toms Registration Number 的簡稱，指入出口貨物收貨人在海關打點的註冊掛號編號。 海關規則“All shipments should have an Importer / Exporter Customs 工商登記Registration Number.” 這個是入出口公司要到海關往註冊的，並不是 HS Code。
收貨人海關註冊編碼需求外貿操縱員跟客戶索要，並向客戶闡明海關規則，防止客戶誤會。
別的，一切至沙特阿拉伯的提單不接收以上情況：
（1） 收貨人或許通知人不是阿拉伯的公司或許小我私家；
（2） 提單上顯示貨物會經由過程陸路轉運至沙特阿拉伯以外的國傢。
本次規營業註冊地址則重要觸及的口岸是：JEDDAH 吉達港，DAMMAM 達曼，RIYADH 利雅得。
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營業登記地址
一陣涼風吹來，吹得周圍的樹葉簌簌作響，也讓她頓時感到一陣寒意，她轉頭對婆婆道：“娘親，風越來越大了，我兒媳婦呢 樓主
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